為慶祝通航29周年，溫州機(jī)場(chǎng)組織20余名參與機(jī)場(chǎng)各期建設(shè)的建設(shè)者回訪機(jī)場(chǎng)活動(dòng)，馬云博、阮暉、王超俊、卓高柱、郭振化、鄭元德等老領(lǐng)導(dǎo)參加此次活
動(dòng)，溫州機(jī)場(chǎng)集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)肖楓全程陪同。
7月13日上午，陰云散去，驕陽(yáng)初露。老同
志們一行神采奕奕，精神抖擻，陸續(xù)參觀了T2航站樓、S1線機(jī)場(chǎng)站、東一飛機(jī)庫(kù)、空管塔臺(tái)。在T2航站樓出發(fā)層，伴著鋼琴與小
提琴協(xié)奏曲，老同志們長(zhǎng)久駐足在花卉景觀前，爭(zhēng)相拍照留念，連連稱贊溫州機(jī)場(chǎng)發(fā)展新變化，不時(shí)動(dòng)容回顧往昔奮斗歷程。
溫州機(jī)場(chǎng)退休干部陳可可感慨道：
“當(dāng)年，溫州機(jī)場(chǎng)剛建成的時(shí)候，周圍都還是農(nóng)田，只能停放3架飛機(jī)，最初辦公地點(diǎn)還是在永中一個(gè)祠堂，
哪能想到可以發(fā)展到現(xiàn)在這樣的規(guī)模?！?/p>
上世紀(jì)80年代，為填補(bǔ)浙南地區(qū)民航建設(shè)空白，市委市政府喊出了
“砸鍋賣鐵、勒緊腰帶”建機(jī)場(chǎng)的口號(hào)，建成了全國(guó)第一個(gè)以地方集資為主的溫州機(jī)場(chǎng)。1987年5月，機(jī)場(chǎng)正式動(dòng)工興建。1990年7月12日，機(jī)場(chǎng)正式通航。通航之初，溫州機(jī)場(chǎng)以“三年一臺(tái)階，三年一飛躍”的速度飛速發(fā)展，是全國(guó)同類機(jī)
場(chǎng)中投資規(guī)模最小但發(fā)展速度最快、經(jīng)濟(jì)效益最好的機(jī)場(chǎng)，曾被民航業(yè)務(wù)人士驚嘆為“溫州奇跡”。
2010年組建溫州機(jī)場(chǎng)集團(tuán)，不斷加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入，機(jī)場(chǎng)發(fā)展規(guī)模不斷壯大，各項(xiàng)指標(biāo)穩(wěn)居全國(guó)地級(jí)市機(jī)場(chǎng)前列。2017年，全省資源整合劃歸浙江省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)，溫州機(jī)場(chǎng)踏上發(fā)展新平臺(tái)，項(xiàng)目建設(shè)、市場(chǎng)拓展等方面再次提速。去年，溫州機(jī)場(chǎng)T2航站樓建成投用，旅客吞吐量突破1000萬(wàn)人次，躋身千
萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)序列。今年上半年，航班增幅11.01%，機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量增幅15.48%，在37個(gè)千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)中位列前茅。
飲水思源，砥
礪前行。新一代溫州民航人，正接過老一輩溫州民航人的接力棒，不忘初心，牢記使命，努力把溫州機(jī)場(chǎng)建設(shè)成為溫州經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)力源和溫州綜合交通樞紐建設(shè)的主戰(zhàn)場(chǎng)，成為民
航強(qiáng)省建設(shè)的主力軍。（辦公室/林國(guó)慧）
