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機(jī)場旅客吞吐量預(yù)計(jì)創(chuàng)新高,市域鐵路S1線機(jī)場段施工
春運(yùn)和施工“碰頭”,機(jī)場交通吃緊,咋辦?
瀏覽次數(shù):  發(fā)布時間:2017-01-20  返回

現(xiàn)象:春運(yùn)期間每天100來名旅客誤機(jī) 對策:至少提前兩小時到達(dá)機(jī)場辦手續(xù)

現(xiàn)象:不少首次乘機(jī)旅客不知登機(jī)流程 對策:安排志愿者、實(shí)習(xí)生提供引導(dǎo)服務(wù)

現(xiàn)象:航站樓臨時停車場無法滿足需求 對策:入口北、南側(cè)1號、2號停車場啟用

今年春運(yùn)大幕拉開后,溫州龍灣國際機(jī)場旅客吞吐量明顯增長,預(yù)計(jì)創(chuàng)歷史新高,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出航站樓的設(shè)計(jì)承載能力,加上市域鐵路S1線機(jī)場段施工,讓機(jī)場原本就超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的空港吞吐能力顯得更加捉襟見肘,怎么辦?

據(jù)了解,面對這種情況,溫州龍灣國際機(jī)場使出“洪荒之力”:干部取消休假事假、黨員組成春運(yùn)突擊隊(duì)、員工讓出道路資源、新建臨時停車場等,全力做好春運(yùn)保障工作。

春運(yùn)和施工“碰頭”

空港超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)

在機(jī)場入口北側(cè)的工地內(nèi),已經(jīng)有不少大型機(jī)械各就各位,工地兩側(cè)已經(jīng)設(shè)立藍(lán)色的圍擋。這里是市域鐵路S1線機(jī)場段Ⅱ標(biāo)項(xiàng)目部所在地。

該項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人樊江蘇說,他們于去年8月中標(biāo),目前已經(jīng)完成了場地圍蔽、人員培訓(xùn)等施工前期準(zhǔn)備,成槽機(jī)等大型機(jī)械也已處于調(diào)試階段,只待施工許可證獲批,即可全面開工。Ⅱ標(biāo)是市域鐵路S1線機(jī)場段項(xiàng)目最后開工的一部分。

樊江蘇介紹,Ⅱ標(biāo)的施工范圍約1.38公里長,包括T1航站樓(即目前的國內(nèi)候機(jī)樓)前的816米,以及在建中的T2航站樓前的570米。由于S1線與S2線在機(jī)場段是并線施工,因此這一段的施工量較大,且需采用明挖的辦法,難免要占據(jù)道路,影響交通。

眾所周知,市域鐵路S1線計(jì)劃于2018年底全線通車。“留給我們的時間非常有限,必須要在今年底前完工,明年還要進(jìn)行鋪軌、設(shè)備調(diào)試等一系列后續(xù)工作?!狈K說,正因?yàn)槿绱?,他們在明知施工會對春運(yùn)保障帶來不利條件的情況下,也不得不開工,甚至春節(jié)也不停工。

另據(jù)市春運(yùn)辦預(yù)測,今年春運(yùn)(1月13日~2月21日),全市客運(yùn)量將達(dá)2200萬人次(不含出租車、城市公交),同比下降約6%,繼續(xù)呈連年遞減趨勢,而機(jī)場旅客吞吐量大幅增加。

溫州龍灣國際機(jī)場有關(guān)負(fù)責(zé)人說,去年機(jī)場的年旅客吞吐量為818萬人次,今年春運(yùn)期間,機(jī)場旅客日吞吐量預(yù)計(jì)增長20%以上,達(dá)到2.8萬人次左右,刷新歷史紀(jì)錄,相當(dāng)于年吞吐量一千萬人次的機(jī)場等級。然而,T1航站樓設(shè)計(jì)年旅客吞吐量不過500萬人次,可謂超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

取消休假、組建突擊隊(duì)

安檢使出“洪荒之力”

值機(jī)業(yè)務(wù)辦理歸屬溫州機(jī)場集團(tuán)的地面服務(wù)公司。今年春運(yùn)期間,出港旅客陡增,其中有不少首次乘坐飛機(jī)出行的旅客。該公司總經(jīng)理陳剛說,前幾天,就有一名旅客由于不知曉安檢和登機(jī)流程,在指定的值機(jī)柜臺辦完手續(xù)后,又在鄰近的值機(jī)柜臺再次排隊(duì),險(xiǎn)些耽誤行程;有一名旅客將暫時關(guān)閉的安檢通道當(dāng)成登機(jī)口,在通道內(nèi)獨(dú)自排隊(duì),在聽到通知他盡快登機(jī)的廣播后,也沒有向機(jī)場工作人員求助,導(dǎo)致最終沒能登機(jī)。

陳剛介紹,對此,他們特地安排了十多名志愿者和實(shí)習(xí)生,在候機(jī)樓內(nèi)巡邏,通過主動詢問等方式,引導(dǎo)這些首次乘機(jī)的旅客快速登機(jī),取得了一定的效果。

受市域鐵路S1線機(jī)場段施工等因素的影響,春運(yùn)期間每天有100來名旅客誤機(jī)。由于其中部分旅客購買的是折扣票,甚至無法改簽或退票,耽誤了行程。陳剛建議,旅客至少要提前兩小時到達(dá)機(jī)場辦理值機(jī)手續(xù),以免耽誤出行。

負(fù)責(zé)旅客安檢工作的,是機(jī)場集團(tuán)的安檢護(hù)衛(wèi)公司。該公司總經(jīng)理徐旭東說,春運(yùn)期間,公司所有人員取消年休、事假,各部門負(fù)責(zé)人實(shí)行雙休錯時休息,保證雙休日有負(fù)責(zé)人值班。此外,他們還采取幾項(xiàng)非常措施,應(yīng)對壓力:在旅檢部內(nèi)部抽調(diào)一部分人組成特勤組,作息時間從“做一休一”暫時轉(zhuǎn)為“做三休一”;從其他科室抽調(diào)一部分人到旅檢部充實(shí)勤務(wù);由黨員、團(tuán)員、干部和行政人員組成突擊隊(duì),在高峰期到旅檢現(xiàn)場維持秩序,每個安檢通道安排一人,直接上崗作業(yè)。

機(jī)場員工要繞遠(yuǎn)道停車

違反規(guī)定將被追責(zé)

“明年國內(nèi)航班將轉(zhuǎn)場至新建成的T2航站樓,T1航站樓將改建成國際航站樓,也就是說今年是T1航站樓的最后一個春運(yùn)。”溫州龍灣國際機(jī)場一位相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,恰逢春運(yùn)和施工“碰頭”,旅客吞吐量創(chuàng)歷史新高,機(jī)場今年春運(yùn)遭遇最為嚴(yán)峻的考驗(yàn)。為此機(jī)場將一切資源讓位于旅客,以確保今年春運(yùn)安穩(wěn)順暢。

據(jù)介紹,今年春運(yùn),節(jié)前旅客高峰將出現(xiàn)在1月25日(農(nóng)歷臘月廿八),出港航班將達(dá)122個。節(jié)后高峰將出現(xiàn)在2月8日(農(nóng)歷正月十二),出港航班達(dá)124個。

該負(fù)責(zé)人稱,他們要求春運(yùn)期間,機(jī)場員工駕車駛進(jìn)入口后,不得左轉(zhuǎn)駛?cè)胪\噲?,而是必須右轉(zhuǎn),通過行政區(qū)域道路,繞遠(yuǎn)道駛?cè)牍﹩T工使用的臨時停車區(qū)域,避開旅客車流。如若發(fā)現(xiàn)有員工違反以上規(guī)定,機(jī)場方面將對該員工進(jìn)行嚴(yán)肅處理,并追究其部門負(fù)責(zé)人的連帶責(zé)任。

此外,由于市域鐵路S1線機(jī)場段的施工,使得T1航站樓前的“臨時停車場”車位減少,高峰時段已無法滿足旅客停車需求。溫州龍灣國際機(jī)場配合交警部門重新規(guī)劃了車輛出口,還將原先位于機(jī)場入口處北側(cè)的“過夜停車場”改建為“1號停車場”,已于今年元旦投用。而位于入口南側(cè)新建的“2號停車場”,已于昨天下午正式啟用,供旅客臨時和過夜停車。

記者還在現(xiàn)場看到,施工方通過改造等手段,為國際航站樓前的道路增加一條車道;國內(nèi)航站樓前計(jì)劃再增加兩條車道,已進(jìn)入最后改造階段,不日即可完成。T1航站樓前原本應(yīng)當(dāng)圍蔽起來的“臨時停車場”,也將延遲到農(nóng)歷正月初十再圍蔽。

交警部門

增警力設(shè)預(yù)案

面對困難,溫州龍灣國際機(jī)場還主動配合交警部門,推出多項(xiàng)措施。

市公安局交警支隊(duì)機(jī)場大隊(duì)大隊(duì)長曹暉介紹,根據(jù)監(jiān)測,去年機(jī)場內(nèi)每天的平均車流量在2.7萬至2.8萬輛次,最高時可達(dá)3.8萬輛次,今年春運(yùn)期間,每天的車流量還會增長10%至20%。

曹暉稱,去年10月至今,機(jī)場內(nèi)涉及道路開挖、占道施工的項(xiàng)目,在他們大隊(duì)備案的就有120個。特別是市域鐵路S1線機(jī)場段施工前,機(jī)場內(nèi)原有的交通標(biāo)識標(biāo)牌等都已齊備,因施工需要只好部分拆除,再加上機(jī)場內(nèi)交通組織有變化,一些旅客一時難以適應(yīng)。

此外,考慮到明年T2航站樓作為國內(nèi)候機(jī)樓投用后,T1航站樓將逐漸轉(zhuǎn)為國際候機(jī)樓使用,年吞吐量將大幅縮減至100萬人次左右,去年12月,機(jī)場入口從原先“四進(jìn)四出”總共八車道,縮窄為兩進(jìn)兩出的四車道?!霸劝塑嚨蓝加悬c(diǎn)吃力,更何況四車道?!辈軙熣f,按照T2航站樓的完工計(jì)劃,這種情況還得維持一年時間。

為此,機(jī)場交警通過增加警力,應(yīng)對硬件條件設(shè)施不足的短板,并將逐漸恢復(fù)交通標(biāo)識標(biāo)牌,方便旅客快速進(jìn)出機(jī)場。另外,交警部門還制訂了2017年度道路管理應(yīng)急預(yù)案,將機(jī)場停車場及行政區(qū)域內(nèi)道路作為緊急疏散通道,必要時用于疏導(dǎo)社會車輛。對于機(jī)場內(nèi)道路兩側(cè)用黃色實(shí)線劃定的嚴(yán)管路段,交警將在路口設(shè)置嚴(yán)管標(biāo)識,車主如若在這一區(qū)域停車,將被以違反交通禁令標(biāo)志,處罰100元,記3分。

曹暉說,春運(yùn)期間,交警部門還可能視情況在機(jī)場內(nèi)實(shí)行臨時道路交通管制措施,建議趕飛機(jī)的市民最好選擇公共交通前往,并服從現(xiàn)場交警指揮。

 

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