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金秋十月，溫度適宜，天氣晴好。早上八點(diǎn)，一輛綠色的郵局監(jiān)管車如同往常緩緩駛?cè)霗C(jī)場海關(guān)監(jiān)管倉庫，在西側(cè)平臺緩緩?fù)Ｗ?。這是個(gè)一如既往平常的日子，對于貨站公司來說又是一個(gè)特別的日子。今天是溫州出口郵件啟用華信航空國際航線的首航。
由于此次是試運(yùn)行，郵件出口件數(shù)不多，重量僅為28.2公斤，目的地包括首爾、溫哥華、紐約、芝加哥和舊金山等。這些等待前往五湖四海的郵件將搭上今晚19：00的AE958航班前往臺北，之后轉(zhuǎn)運(yùn)至目的地。
溫州機(jī)場出口郵件業(yè)務(wù)開始于2011年。2011年11月14日，溫州機(jī)場獲批在國際監(jiān)管庫內(nèi)設(shè)立郵件交換站；12月30日開始運(yùn)行郵件出口業(yè)務(wù)，此時(shí)承運(yùn)航班為東航的MU2057（溫州-香港）；2013年1月港龍的KA791（溫州-香港）開始承運(yùn)郵件。自郵件出口業(yè)務(wù)開展以來，郵件出口量呈現(xiàn)逐年上升趨勢，2014年郵件出口量達(dá)376.6噸。隨著郵局郵件量的日益增加，港龍KA791航班的運(yùn)能已無法滿足需求，為保障溫州郵件出口業(yè)務(wù)的順利進(jìn)行，貨站公司和郵局將目光投注到了華信航空的臺灣航線和東航的大阪航線上。2015年初，郵件出口拓展臺灣航線開始提上日程。7月、8月貨站公司多次與郵局、海關(guān)、航空公司進(jìn)行協(xié)調(diào)，并積極完善具體流程，學(xué)習(xí)相關(guān)數(shù)據(jù)掃描上傳操作。10月，準(zhǔn)備就緒，進(jìn)行郵件出口臺灣航線試運(yùn)行。
此次的郵件出口試運(yùn)行是溫州郵件出口開拓新國際航線的嘗試，新航線的成功開辟將極大地提高溫州郵件出口運(yùn)能，保障溫州郵件高速便捷地抵達(dá)世界各地，對溫州機(jī)場的國際化發(fā)展具有重要的意義。 貨站公司 文/攝 章東東 
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